民航工程監理企業資質標準（2022版）

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民航工程監理專業資質標準

民航工程監理專業資質分為甲級、乙級。

10.1甲級資質標準

10.1.1企業資信能力

（1）凈資產1000萬元以上。

（2）近3年每年上繳工程監理增值稅100萬元以上。

10.1.2企業主要人員

（1）技術負責人具有民航工程專業注冊監理工程師執業資格，且具有15年以上從事工程監理工作的經歷。

（2）民航工程專業注冊監理工程師3人以上。

10.1.3企業工程業績

近5年完成工程投資額6000萬元以上2項民航工程監理，工程質量合格。

10.2乙級資質標準

10.2.1企業資信能力

凈資產100萬元以上。

10.2.2企業主要人員

（1）技術負責人具有民航工程專業注冊監理工程師執業資格，且具有10年以上從事工程監理工作的經歷。

（2）民航工程專業注冊監理工程師3人以上。

10.2.3企業人員業績

近10年，技術負責人作為總監理工程師主持完成過工程投資額1000萬元以上2項民航工程監理，工程質量合格。

10.3承包工程范圍

10.3.1甲級資質

可承擔各類民航工程的監理。

10.3.2乙級資質

可承擔飛行區指標為4D及以下機場的民航工程監理，以及直升機場、水上機場的民航工程監理。

注：

民航工程包括：機場飛行區工程、民航空管工程、機場弱電系統工程。

機場飛行區工程包括：飛行區土石方、地基處理、基礎、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管網、管溝（廊）、服務車道、巡場路、圍界、場道維修等飛行區相關工程及其附屬配套工程，進近燈光系統，目視坡度指示系統，跑道、滑行道、站坪燈光系統，機場燈標等助航燈光系統，標記牌、道面標志、標志物、泊位引導系統等，助航燈光監控系統，助航燈光變電站、飛行區供電工程以及目視助航輔助設施等。

民航空管工程包括：區域、終端區（進近）、塔臺等管制中心（不含土建工程）；空管自動化、地空通信、自動轉報、衛星地面站、機場有線通信、移動通信等通信系統：雷達、自動相關監視、儀表著陸系統、航線導航臺等導航系統；航行情報系統；常規氣象觀測系統、自動氣象觀測系統、氣象雷達、氣象網絡、衛星云圖接收等航空氣象工程、空管設施防雷工程、供配電工程等。

機場弱電系統工程包括：航站樓弱電系統和飛行區、貨運區及生產辦公區域弱電系統。其中，航站樓弱電系統包括：（1）信息集成系統：包括機場運營數據庫，地面運行信息系統，資源管理系統，運營監控管理系統（或生產指揮調度系統），信息查詢系統以及集成信息轉發系統（含信息集成平臺，消息中間件，中央智能消息管理系統等）等；（2）航班信息顯示系統；（3）離港控制系統；（4）泊位引導系統；（5）安檢信息管理系統（6）標識引導系統；（7）行李處理系統（8）安全檢查系統；（9）值機引導系統；（10）登機門顯示系統；（11）旅客問訊系統；（12）網絡交換系統；（13）公共廣播系統；（14）安全防范系統（含閉路電視監控系統，門禁管理系統，電子巡更系統和報警系統）；（15）主時鐘系統；（16）內部通訊系統；（17）呼叫中心（含電話自動問訊系統）；（18）綜合布線系統；（19）樓宇自控系統；（20）消防監控系統；（21）不間斷供電電源系統；（22）機房及功能中心；（23）無線通訊室內覆蓋系統；（24）視頻監控系統。

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標簽：工程監理企業資質標準、民航工程監理資質

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